Подорож в Лаос

podorozh v laos 1 Подорож в ЛаосЗдавна головною транспортною артерією була річка Меконг і її притоки. Вона ж – кордон з Таїландом. Я прибув з тайського острова Самуї, прикордонне місто Нонгкхай *, перетнув кордон на автобусі і через півгодини був у столиці Лаосу – В'єнтьян. Подорож в Лаос було цікавим.

Вся влада в країні належить Радам, тобто Народно-револю-ційної партії Лаосу. На кожному держустанові, будь то парламент чи сільрада у селі, обов'язково висить два прапори: країни і партії (серпасто-молоткастий). Бюджет цієї аграрної країни багато в чому залежить від туризму. Але почути англійська – рідкість. Не хочуть ні навчати, ні вчитися. Хоча уряд і дозволив громадянам займатися приватною діяльністю, туристів обслуговують в основному вихідці із сусіднього В'єтнаму.

Місто В'єнтьян розташований в закруті Меконгу серед родючих рівнин. В1827 р. він був повністю зруйнований сіамської армією і довго лежав у руїнах, поки його не відновили французькі колонізатори, зберігши національний колорит. Досить невимушений місто з безліччю буддійських храмів і ринків.

Найважливіший національний пам'ятник Лаосу – ступа Пха Тхатлуанг, зображена на гербі країни. Це символ і буддизму, і суверенітету Лаосу. За легендою, в ній зберігається одна з кісток самого Будди. Ступа і навколишні її храми Ват Тат Лу-анг Неу і Ват Тат Луанг Тай кілька разів були зруйновані, але потім дбайливо відновлені. Не менш цікаві храм Ват Пхра Кео (1565), знаменитий «Смарагдовий Будда» з якого зараз перебуває у Бангкоку, храм Ват Сі Муанг (1563), де ніби як живе дух – захисник міста, дивовижна «Чорна ступа» без дверей Тхат Дам (XVI ст.), а також єдиний пережив руйнацію міста храм Ват Сисакет (1818) з численними скульптурними зображеннями Будди (всього їх 6840). На огляд міста мені вистачило кількох годин, а до старту ще два дні. Беру таксі (тук-тук) і їду в так званий Будда-парк (він же Ват Сиенг-кхуан), що в 25 км від міста. Скоро асфальт закінчується, і тук-тук стрибає по курній грунтовці. Скульптурний парк, створений в 1958 р. і натхненний ідеями буддизму та індуїзму, видався дивним, гротескним.

Наступного дня прибули Макс, Андрій і дівчина Аня, яка проживає в Гонконзі. Вона загорілася проїхати з нами перші три дні шляху. Вирушаємо в прокат.

Його господар, літній добродушний француз Жуль, обіцяв чотири мотоцикли HondaXR 250 Baja. Але в наявності лише два звичайних XR. Відмінності всього два, але суттєвих: у Baja бензобак 14 л (проти 9 л у XR) і дві величезні фари.

Я беру простий XR, такий же дістається Ані. Запропонований екіп в жалюгідному стані, але він хоча б є. Пізніше наколінники і черевики щодня примотували скотчем. Я привіз свій екіп, але взяв у прокаті штани, джерсі і теплу куртку. Отримав документи, інструмент, запасні свічки і камери. Встановив на свій мотоцикл навігацію, купив карту Лаосу. Все готово до від'їзду.

Вранці фотографуємося на тлі тріумфальної арки Патусай і виїжджаємо на північ, до міста Ванг Вьенг по трасах 10 і 13S. Покриття – асфаль, місцями сильно раз-I митий під час сезону дощів. Я, як більш досвідчений і має GPS, їжу першим. За 'і ний Аня, потім Андрій, а замикає колону Макс, з ним у мене Г l в'язь але рації.

Ринок квадроциклів у світі рад


Category: Авто новинки, тюнинг, обзоры

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply