Квадроцикли outlander max 800

kvadrocikli outlander max 800 1 Квадроцикли outlander max 800Не втручаючись в сутність мотора, до якого немає претензій, поворожили над пристроєм, що відводить і перетворює крутний момент від колінчастого валу. У нашому випадку це варіатор, і при використанні квадріка в якості спортивного снаряду, його слід кілька підбадьорити. У штатній комплектації він трохи задумливий. Олексій упевнений, що при відповідній підготовці, варіатор цілком підходить для спортивного квадріка. З ним навіть простіше, ніж із ступінчастою трансмісією, оскільки не відволікаєшся на перемикання передач.

Важливий різкий і впевнений старт, утримування обертів двигуна в оптимальному діапазоні в процесі гонки, коли потужність і крутний момент близькі до своїх максимальних значень. Правильні пружини і важки для ведучого і веденого шківів варіатора давно розраховані і випускаються ви вже навіть здогадалися де – в Америці. Якщо серійні квадроцикли Outlander 800 стартують при 1600-1700 об / хв колінчатого валу, то цей, з варіатором STM, – при 2500 об / хв. Старт і прискорення з місця відбуваються набагато впевненіше, жвавіше, що, коли зліва і справа вирватися вперед норовлять суперники, актуально. Посилену кришку варіатора поставили від моделі XMR. Від цього «грязе-копача», до речі, запозичили і приховані шноркелі для двигуна і варіатора.

Гонка – це не тільки робота для тих, хто на трасі, але і видовище для тих, хто стоїть навколо неї. Значить, машина повинна виглядати привабливо, бути помітною і неповторною. Із заводу всі ка-Дрік виходять схожими, не рахуючи відмінностей за кольором пластика. Треба б на нього нанести такий малюнок, щоб виділятися з натовпу. Дизайн розмальовки і самі наклейки замовили в Словенії, оскільки наші «художники» запропонували колірне рішення, від якого хотілося заплакати. Наклейки абсолютно ексклюзивні, багатошарові, і будуть прикрашати машину довго, оскільки пісок і гілки їм не зашкодять.

Фар, як видно по наших фото, квадрік зовсім не має: вночі гонки не проводять, а тренувальна їзда в темний час доби не передбачається. Але про встановлення світлодіодного прожектора попереду Олексій подумує, оскільки світло все ж не завадить. У всякому разі, що йде попереду спортсмен буде бачити, що ззаду на нього насідають і ось-ось обженуть. Або краще підкрастися незаметненько? Обмежимося технікою, в тактику гонок вникати не будемо – просто побажаємо Олексію Сисоєву побільше спортивних перемог. З таким апаратом, а, за нашими відомостями, техніки такого рівня підготовки в Росії більше немає, варто розраховувати на успіх!

Снегоходного гонки в Росії освітлює наш журнал рад


Category: Авто новинки, тюнинг, обзоры

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply