Кастомайзинг мотоциклів

kastomajzing motocikliv 1 Кастомайзинг мотоциклівНа тлі шіфовскіх шедеврів дуже скромненько виглядав евробоббер роботи Аделя Г Шангараева, виставлений на стенді кастом-шоу. Але цей 5R500 заслуговував на увагу нітрохи не меншого – як нехай єдиний на виставці, але повноправний представник вже немаленького племені «кафе-революціонерів». Так-так, на наших очах буквально за пару років відбулася революція. Причому повноцінної робить її не зміна «донорів-оппозитов» на бюджетних «японців», а прихід нового покоління клієнтів. Двометрові вилки та автомобільні "ковзанки" на совкоціклах впроваджували ті, у кого в кишені воша на аркані (на відміну від часу і можливостей щось шити). Тепер вони таки заробили де-k млостей, хто на Intruder, хто на Monster, а хто і на

Heritage Softail, і, як правило, цілком задоволені стоком, а коли незадоволені, обмежуються помірним стайлінгом. (Єдине відоме мені виключення – Міша Башмак, до слова, отримав приз на кастом-шоу за свій Harley.) Зате прийшли до необхідності мати в одному флаконі і незвичайний, і знаковий мотоцикли хіпстери. Чого ніхто не очікував: здавалося, ці хлопці будуть поступово рости до прокачування олдскульних Vespa – аж ні, публіка з «Солянки» і «Жан-Жака» вивчила слово «кафф» і напрочуд швидко зацікавилася ще недавно зневажуваними мотоциклами. Наприклад, Адель шиє «Кафи» вже десятками. І не він один. До того ж споруда подібної техніки під силу і фінансово, і технічно будь-якого скільки-небудь просунутому користувачеві. Достатньо лише «вимкнути TV, включити фантазію».

А зустрічав і проводжав відвідувачів виставки шоу-стопер на стенді Мінського мотозаводу, увінчаний табличкою «Найшвидший MINSK». Взявши за заготівлю кільцевої ММВЗ 1980-х, Шиф з товаришами зробили дуже стильний (і, треба сказати, аж ніяк не демократичний!) «Кафф». Перероблені рама і задній маятник, сучасні вилка і амортизатор, 17-дюймові колеса, дискові гальма, форсований двигун з величезним карбом Mikuni і мегафоном на впуску, прикритим лише сіткою, – це з механічної частини. Стайлінг ще міцненька: алюмінієвий бікіні, новий хвіст, доопрацьований бак – і купа «різаного ЛЮМІНА» роботи YSC, включаючи підніжки і кришки двигуна. Одне змушує жалкувати: невелика кількість «совкоспортбайков» і неможливість легалізації їх для дорожньої експлуатації не дозволяють стати блискучою у всіх сенсах ідеї Шифа трендсеттером.

Втім, бредоносность нашого законодавства в частині тюнінгу і кастомайзинга, як і партизанські методи обходу поліцейських рогаток, – це окрема і аж ніяк не шоу-тема … Поки ж відзначимо, що кастомайзинг мотоциклів, тюнінг та інша персоніфікація мотоциклів якщо не цвітуть пишним цвітом, то йдуть в впевнене зростання і на чопперостроеніі та кафе-рейсерстве точно не закінчаться, зайвим доказом чому був скремблер на базі Kawasaki 250 TR роботи Аделя Шангараева, перша ластівка нового, зростаючого на Заході, але невідомого поки в Росії тренда.

«Нехай одні в рот води наберуть, а інші віддадуть нас під суд – старий світ по швах скоро трісне: тут звучать екстремістські пісні!»

Читайте Зовнішній тюнінг мотоцикла і поради онлайн


Category: Авто новинки, тюнинг, обзоры

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply