Карбюратор переробити на інжектор ВАЗ

karbjurator pererobiti na inzhektor vaz 1 Карбюратор переробити на інжектор ВАЗ

Щоб збільшити потужність двигуна ВАЗ без розточки блоку циліндрів і заміни поршневої групи, змініть систему подачі палива. У базовій комплектації автомобілі ВАЗ поставляються з карбюраторами, де відбувається змішування палива з повітрям. При цьому двигун сам засмоктує і бензин, і повітря, витрачаючи на це близько 10% потужності. Щоб прибрати ці втрати, встановіть на автомобіль систему електронного уприскування палива (інжектор), що подає його безпосередньо в камери згоряння під тиском.

Щоб переробити карбюратор ВАЗ на інжектор потрібно:

  1. Система вприскування палива,
  2. електробензонасос,
  3. бензобак,
  4. датчики,
  5. потужний генератор.

Придбайте новий бензобак, помийте і висушіть його, потім встановіть туди електричний бензонасос. Обов'язково вирівняйте стрілки на корпусі насоса і баку, переконайтеся, що датчик палива рухається без зусилля.

Злийте з двигуна тосол і зніміть радіатор. Просвердлите в блоці отвори для кріплення датчика детонації (глибиною 16 мм) і болти кріплення верхньої частини кронштейна модуля запалення (20 мм). У блоці для цього передбачені спеціальні виливки. Працюйте обережно, щоб не просвердлити стінку наскрізь.

Злийте масло, зніміть піддон двигуна і ремінь системи газорозподілу. Встановіть новий маслонасос з місцем для кріплення датчика положення колінчастого валу. Замініть генератор на могутніший, з демпфуючим шківом з зубчастим вінцем. Замініть ремінь генератора.

Зніміть акумулятор, всю систему подачі палива, починаючи з бензонасоса, трамблер і трос дросельної заслінки. Повністю зніміть всі дроти системи запалювання, паливні трубки і бензобак. Розберіть приладову панель і додайте провід з клеми 15 замку запалювання і входу тахометра. Джгут запалювання заведіть з моторного відсіку, підключіть до стандартних роз'ємів, а два нових дроти підключіть до монтажного блоку, щоб вони вийшли на синій і синій з чорною смугою. Замкніть дроти що йдуть до датчика вентилятора. Реле, контролер і запобіжники встановіть у передбачених для цього місцях. Підключіть джгут від нового бензонасоса до датчика палива. Карбюратор переробити на інжектор ВАЗ майже вийшло.

У головку блоку з правого боку встановіть заглушку. До неї прикріпіть провід «маси» від джгута уприскування. Встановіть колектор, форсунки на паливній рейці, ресівер і дросельний патрубок. Замініть трос газу на більш довгий. Прокладіть паливну магістраль по днищу кузова, встановіть патрубки і паливні фільтри. Встановіть новий бензобак, і приєднайте його до паливної системи.

Створіть тиск в системі насосом і перевірте форсунки паливної рейки на предмет підтікання. Прикріпіть рампу до колектора, встановіть датчики, високовольтні дроти, модуль запалювання. Встановіть повітряний фільтр. Якщо все зроблено правильно, автомобіль заведеться відразу.


Category: Авто советы

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply