Які існують типи кузовів автомобілів?

Седан – трьохоб'ємний пасажирський кузов з двома, чотирма або шістьма бічними дверима і двома або трьома рядами сидінь.

Комбі (хетчбек) – двохоб'ємний вантажопасажирський кузов з двома або чотирма дверима і однією вантажною у його задній частині (загальне число дверей три або п'ять). Автомобіль має два ряди сидінь. Другий ряд і розташовану за ним полицю можна складати або знімати, різко збільшивши корисний об'єм вантажного приміщення. Дах плавно опускається назад, в задній стінці – великий багажний люк.

Фастбек – двохоб'ємний пасажирський кузов з двома або чотирма дверима і дворядним розташований ием сидінь. Дах машини плавно опускається назад. Ізольований від салону багажник по висоті займає місце від нижньої кромки заднього вікна до рівня підлоги.

Універсал – двохоб'ємний вантажопасажирський кузов з двома, чотирма або шістьма бічними дверима і однією в задній стінці кузова. У машині розташовані два або три ряди сидінь (другий і третій складаються або легко демонтуються). Пасажири на третьому ряду сидінь можуть розташовуватися або спиною до напрямку руху, або на окремих кріслах уздовж бортів кузова.

Баркетта – пасажирський кузов без даху, з одним рядом сидінь та двома боковими дверима. В окремих випадках бічні дверні прорізи в машині можуть бути відсутніми. Лобове скло виконується мінімальним по висоті, складним або може бути відсутнім.

Кабріолет – пасажирський кузов зі складним верхом і опускається бічними стеклами. Такий тип кузова може мати дві, чотири або шість бічних дверей. Сидіння встановлюються в два або три ряди. Конструкція кузова передбачає декілька модифікацій: кабріолет-лімузин з заскленою перегородкою за першим рядом сидінь і кабріолет-хардтоп – зі знімним жорстким верхом. Крім того, кабріолет може бути обладнаний дугою безпеки в районі центральної бічної стійки.

Пікап – вантажопасажирський кузов із закритою кабіною для водія і пасажирів і відкритою бортовою платформою для вантажу.

Купе – трьохоб'ємний або двухоб'-емний пасажирський кузов з двома боковими дверима і двома рядами сидінь (схема «2 +2»). Другий ряд сидінь зазвичай виготовляється з частково стисненими посадковими розмірами.

Фаетон – пасажирський кузов зі складним верхом. Бічні стекла знімні. Всі інші параметри співпадають з конфігурацією кузова типу кабріолет.

Хардтоп – трьохоб'ємний або двохоб'ємний пасажирський кузов без центральної бічної стійки, з двома або чотирма дверима і двома рядами сидінь. Розрізняють дві модифікації цього кузова – хардтоп-седан з чотирма дверима і хардтоп-купе з двома.

Фургон – двохоб'ємний вантажопасажирський кузов з одним або двома рядами сидінь. Другий ряд, як правило, відрізняється стисненими розмірами сидінь (схема «2 +1» або «2 +2»).

Брогі – пасажирський кузов зі складним або знімною частиною даху над переднім рядом сидінь і чотирма бічними дверима.

Лімузин – трьохоб'ємний пасажирський кузов з чотирма або шістьма бічними дверима, двома або трьома рядами сидінь і заскленою перегородкою, що відокремлює пасажирський салон від місця водія.

Родстер (спайдер) – пасажирський кузов зі складним верхом, двома бічними дверима і одним або двома рядами сидінь.

Ландо – пасажирський кузов зі складним або знімною частиною даху над заднім рядом сидінь і чотирма бічними дверима.

Тарга – пасажирський кузов типу купе з доладною або знімною частиною даху над першим рядом сидінь.

Джерела:

  • www.bibliotekar.ru – кузова бувають різні;
  • www.Vidpo.net – який вибрати колір і тип кузова, купуючи автомобіль;
  • www.v-transport.ru – всі відомі типи кузовів;
  • www.otvet.mail.ru – відповідь на Mail.ru.

Category: Авто

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply