Як скласти іспит в ДАІ з першого разу: поради експертів

kak sdat jekzamen v gai s pervogo raza sovety 1 Як скласти іспит в ДАІ з першого разу: поради експертів

Як скласти іспит в ДАІ з першого разу і чи можливо це взагалі? Це питання мучить багатьох початківців водіїв – і, часом, не дарма. Випробування цей непростий, пройти його нахрапом, без належної підготовки досить складно. Однак, позбавити себе від необхідності повторної здачі іспиту цілком реально, особливо якщо слідувати деяким не найскладнішим радам.

Теорія

Іспит складається з трьох частин. Це теоретична частина, вправи на автодромі і водіння в місті. При здачі теорії ви відповідаєте на різні питання, що стосуються правил дорожнього руху, якихось ситуацій на дорозі та ін Тут особливих проблем бути не повинно – треба лише гарненько вивчити квитки і виспатися. Крім того, безпосередньо на іспиті не слід відволікатися, треба акуратно і спокійно вибирати, на які кнопки комп’ютера натискати, щоб ненароком не помилитися. І звичайно, не слід злити екзаменаторів (голосно базікати, намагатися списувати тощо), оскільки це може відгукнутися на другому і третьому етапах. Не треба поспішати або намагатися вгадувати. Спочатку дайте відповідь на питання, у відповідях на які ви впевнені, потім на ті, де треба подумати. Питання, що викликають труднощі, залиште на останок.

Загалом-то, тут все залежить тільки від вас, тому перша частина проблемного питання «як скласти іспит в ДАІ з першого разу» – теорія-повинна з легкістю залишитися позаду.

І, нарешті, ще одна порада: у жодному разі не приймайте перед тестом-яких заспокійливих препаратів, навіть якщо хвилюєтеся.

Краще зробити дихальні вправи – від них хоча б не буде шкоди. Адже навіть якщо заспокійливі препарати допоможуть вам в першій частині іспиту, другий і третій етап зажадають максимальної концентрації і хорошої реакції. А в разі прийняття заспокійливих з цим можуть виникнути проблеми.

Майданчик

На цьому етапі ризики вже значно вище. За великим рахунком, саме тут іспит починається по-справжньому. Адже, як відомо, практика – критерій істини. А автодром якраз і стане першим місцем для демонстрації ваших практичних навичок.

Думка про водійських здібностях екзаменованих у інспектора закладається на цьому етапі.

Існує ряд поширених помилок, цілком здатних привести до невдачі. По-перше, не потрібно притискатися до стійок, намагаючись провести автомобіль впритул. Не треба доводити, наскільки ідеально ви відчуваєте габарити машини.

По-друге, не треба поспішати. Оскільки за «молодецтво» штрафів не передбачено, безпосередньо це до провалу іспиту не приведе. Але от зайвий мінус в розумі інспектор намалює. Крім того, при невисокій швидкості є більше часу на реагування.

По-третє, при виконанні «в’їзду в бокс» чи «паралельної парковки» обов’язково потрібно ставити авто рівно! Вмістилися в межах відведеної зони, можна отримати позитивну відмітку і без виключно рівного розташування машини. Але тут є важливий факт: поставивши авто «в розчепірився», ви продемонструєте, що дзеркалами користуєтеся не дуже, та й рулите не надто добре. І, оскільки в місті подібне загрожує аварією, до третього етапу інспектор постарається такого екзаменованих просто не допустити! А значить, в хід підуть вже справжні причіпки і хитрості екзаменатора, з якими краще справ не мати. І навіть якщо здати майданчик все ж зумієте, то ось на третьому етапі, в місті, інспектор зуміє «завалити» такого водія майже напевно. Якщо ви маєте намір швидше отримати права і іспит в ДАІ здати з першого разу – то дотримуйтесь цих нехитрих правил.

Місто

Це найскладніша частина – більша частина провалів трапляється саме на цьому етапі іспиту. Поради тут будуть загального характеру, бо очевидно, що головною складовою успіху все ж є підготовка та вміння конкретної людини.

Першим пунктом варто відзначити одяг. Вона повинна бути зручною – це найголовніше. Якщо вам щось десь буде натирати або тиснути, нічого доброго з цього не вийде.

У разі якщо на іспиті дісталася невідома вам модель авто, не панікуйте. Спокійно поясніть, що ця модель вам незнайома, ви не знаєте як включити задню передачу. У цьому немає нічого страшного – навіть і досвідчений водій в незнайомому авто часто сходу не розбереться. Крім того, включивши гальмо стоянки, спробуйте визначити момент, в який відбудеться схоплювання зчеплення.

Ще однією хитрістю залишаються дзеркала. Навіть якщо те, як вони налаштовані, вас повністю влаштовує, все одно поправте або хоча б зробіть вигляд. Цим ви позбавите інспектора ще однієї причини для недовіри.

Не забудьте пристебнутися, щоб не нарватися на проблеми ще до початку випробувань.

Уважно стежте за знаками – часто при їзді в крайній лівій смузі екзаменованих про них забувають. Що, природно, чревато.

Що ж до провокацій і іншого: пам’ятайте, що інспектор довіряє вам своє життя, коли сідає на місце пасажира. При цьому він не знає, як вас готували, що ви за людина і пр. Природно, якщо ви робите помилку за помилкою, боїтеся зустрічного потоку машин, пропускаєте що знаходиться в сотнях метрах автомобіль, боїтеся рушити на світлофорі і т.п. – Ви попросту змушуєте вас висадити. Розслабтеся, сконцентруйтеся, робіть все чітко і дисципліновано – і все вийде.

Побачивши, що помилилися, прокоментуйте це вголос, даючи зрозуміти, що питання вам знаком, і відбулося – випадковість.

Не поспішайте виконувати вимоги інспектора. Якщо, наприклад, поворот заборонений, а вас просять його зробити – поясніть, чому цього робити не можна.

Пам’ятайте, іспит – це всього лише іспит. Підготуйтеся, ведіть себе впевнено і спокійно, демонструйте це інспектору – і незабаром вже ви будете пояснювати «безправним» друзям, як успішно скласти іспит в ДАІ.


Category: Авто-мото

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply