Як працює антирадар? Чи ефективний він?

Радар-детектор – це антирадар, так його називають у повсякденному житті. Пасивні радари-детектори виробляють і продають не тільки в Росії. Вони не заборонені, тому що їх функцією є констатація фактів роботи радарів ДПС. Вони попереджають водія про те, що попереду по трасі відбувається завмер швидкості руху. Активні радари – детектори або антирадари легально не застосовуються. Закон не допускає можливість того, щоб “державні” частоти заглушалися. Заважати правоохоронним органам за нашим законодавством нельзя.Діапазон більшості радарів ДПС: X – 10525МГц і К – 24150МГц. Сигнал цих радарів визначає величезну кількість російських і імпортних антирадарів. Лазерний радар тому не є винятком. На найновіші, майбутні радари Ка, діапазону (34700Мгц) теж є детектори. Хоча швидко оновити весь “парк” радарів ДПС складно – вони дуже дорогі.Радар-детектор важить 100 – 200 грамів. Розрізняються вітчизняні та імпортні моделі. Встановлюється він на торпеду автомобіля і підключається в гніздо прикурювача. При виявленні радіосигналів радарів ГИБДД, радар-детектор пищить або видає світловий сигнал. Чим частіше писк і більше миготливих лампочок, тим ближче інспектор з радаром. Треба терміново знижувати швидкість. (Не забуваючи, звичайно, про обережність) Якщо не стоїть спеціальний захист, а вона зазвичай ставиться у топових моделей, антирадар може спрацьовувати на інші радіохвилі і навіть на мобільний телефон.Насчет ефективності антирадарів: їх вартість – від 400 рублів до 1200 – 1500 рублів , не рахуючи найдорожчих, окупається. Якщо ви їздите, м’яко кажучи, швидко. Рідкісні випадки, коли детектор не спрацьовує. Адже його робоча дальність 800 – 1100 метра, а радара автоінспектора 200 – 700 метрів. Можна назвати простою випадковістю те, що ви потрапите в такий проміжок часу, коли інспектор тільки включив радар, почав перевіряти швидкість, і перевірив її у вас перший. Виняток становить автоматичне комплексне стеження. Якщо з комп’ютером з’єднаний цілий набір камер стеження; така, наприклад, система, яка стоїть на МКАД. Антирадар тут безсилий. У більшості детекторів два режими: «місто» і «траса». Їдемо по місту – вибираємо перший режим. Виїхали на трасу – другий. Не варто забувати і про безпеку. Як би сучасною не був оснащений ваш автомобіль – лихачить, все-таки, не варто.


Category: Авто-мото

Comments (Прокоментуй!)

There are no comments yet. Why not be the first to speak your mind.

Leave a Reply